Турбокомпресор

Турбокомпресорът КОТКА ТУР-103526-ГТН 881294-5004S GT2560S за багер Гъсеница C6.6, C7.1, C7.1 Ацерт също така замества широка гама от номера на части за взаимозаменяеми части, осигурявайки гъвкавост за различни приложения.

54359880011 8200507852 8200315504 7701476891 54359880033 Турбокомпресорът КП35 за двигател Рено K9K намалява инерцията на въртене с 12%, осигурявайки светкавично бързо задействане и на практика елиминирайки забавянето при ниски обороти, така че водачите усещат скока на мощността в момента, в който натиснат газта.

Турбокомпресорът КП35 за двигател Фиат Опел Сузуки Z13DT има двустепенен пневматичен преливник с регулируем задвижващ механизъм с предварително натоварване.

Турбокомпресорът КП35 за Фиат Добло 1.3 JTD 16V Многоструйни използва задвижващ механизъм с регулируемо предварително натоварване (напр. OEM част 55215338), за да предотврати претоварване при големи натоварвания, поддържайки стабилност на налягането от ±0,1 бара.

B38 7636784 11658643129 11657636784 Турбокомпресор за БМВ B38A15 B38A12 1.5L отстранява често срещани проблеми с двигателя B38, като например прегряване на турбокомпресора, причинено от повреди в охладителната система.

B38 7633795 11659895980 11657633795 турбокомпресор за БМВ B38B15A 1.5i 116i 118i 218i разполага с корпус на турбината от лят алуминий, разделен на две независими спирали, всяка от които насочва импулсите на отработените газове от редуващи се цилиндри (ред на запалване 1-3-2), за да се елиминират смущенията от пулсации.

Турбокомпресорът КП31 54319700008 372A-1118010BA за КАРИ ТИТИ е с високоякостно турбинно колело от алуминиева сплав (СЕА A356-T6), оптимизирано за минимална ротационна маса, постигайки пълно налягане на турбокомпресора само при 1200 об/мин.

14411BN700 54359700000 54359880002 54359880000 Турбокомпресорът КП35 за двигател Нисан Рено K9K-702 издържа на температури на отработените газове до 900°C, което е критично предимство за високоефективния цикъл на горене на K9K-702.

13809700027 13809880027 3785076 3786237H Турбокомпресор S300G за камион КАМАЗ 740.622-280 V8 Евро 4 с Често срещани Релса, издържа на температури на отработените газове до 950°C, като същевременно поддържа 30% по-висока устойчивост на окисление от конвенционалната лята стомана.

Турбокомпресорът KHF5-2B 28200-4X610 РХФ5 за двигателя на Киа Бонго 3 J3 е с вградени микроканали за циркулация на маслото, елиминирайки необходимостта от външни смазочни тръбопроводи - критично предимство за компактния двигателен отсек на Киа Бонго 3 J3.