Турбокомпресор

Геометрията на колелото на компресора/турбината с ниска инерция и усъвършенстваните аеродинамични профили на турбокомпресора 466772-5001S 1808749C91 171429 T04E13 за Навистар Международен Комбайн Различни DTA466C съкращават времето на въртене на ролката при бърза промяна на натоварването.

Форматът CHRA/патрон и общите резервни части на турбокомпресора 53443.1118010-10 C13-267-01 за двигателя Камаз ЯМЗ 53443-20 (23) позволяват на техниците да сменят или ремонтират въртящия се възел, без да е необходимо да се демонтират изпускателните колектори.

Оптимизиран за архитектурата на двигателя на КИА Бонго K2500, този турбокомпресор осигурява незабавно подобрение на мощността: той подобрява въртящия момент при ниски обороти с до 20% (варира в зависимост от двигателя) и увеличава мощността при високи обороти, което прави тежкотоварните задачи по-плавни и по-ефективни.

Сдвояването компресор/турбина на турбокомпресора ME202578 49135-03130 TF035 за Мицубиши Паджеро II 4M40 е настроено да увеличи по-рано използваемия диапазон на въртящ момент на 4M40 и да го поддържа в средния диапазон.

Вътрешен микротръбен кондензатообменник на турбокомпресора 49187-00270 ME073935 ME073573 ТД07 за Мицубиши Фусо ФМ 657 Камион 6D16T използва влага от отработените газове за предварително охлаждане на охлаждащата течност CHRA.

Нов турбокомпресор ВИБФ Турбо РХФ5 8971195672 8971195670 111801044 8-97119567-2 Подходящ за двигател Исузу 4JB1T. Осигурява стабилна работа, намалява разхода на гориво и повишава издръжливостта при дългосрочна употреба.

Подобрените уплътнения и оптимизираната геометрия на връщането на маслото на турбокомпресора 49185-01030 49185-01031 ME440836 TE06H за Мицубиши Кобелко СК200 235SR 6D34T намаляват риска от замърсяване и коксуване от тежки почвени и прашни условия на работната площадка.

Модулният CHRA/патронен формат и широко достъпните резервни компоненти на турбокомпресора 49134-00272 28200-84401 TF08 за Тойота Хиаце 1KD-ФТВ 3.0L позволяват на сервизите да извършват бърза смяна на турбокомпресора или основен ремонт.

Слой от фазово променяща се сплав обгръща корпуса на лагера на турбокомпресора 49135-02110 49135-02100 MR212759 TF035 за Мицубиши L200 4D56, абсорбирайки топлинните пикове по време на рязко затягане и постепенно ги освобождавайки – намалявайки коксуването на маслото с 25% и осигурявайки постоянен тласък дори при последователни стръмни изкачвания.

Геометрията на компресора/турбината на турбокомпресора 4913102030 1G77017014 ТД03 за двигателя Кубота Индустриален V2003T е оптимизирана за индустриална работа.