турбокомпресор Цена. турбокомпресор марка,турбокомпресор Цитати. турбокомпресор Компания,Отстъпка турбокомпресор,турбокомпресор Промоции

Турбинното колело на турбокомпресора 04294367KZ 12709880016 1118010-B57D 56209900009 S200G за двигател ДОЙЦ Волво Индустриален с TCD2013 е изработено от диамантоподобен керамичен композит.

Турбинното колело на турбокомпресора 6156818170 319494 13032509 S400 за двигател Комацу S6D125 е устойчиво на пълзене и термичен умора при постоянна температура от 950 °C, осигурявайки постоянно налягане дори по време на маратонски превози.

Турбокомпресорът 24100-1690C VA250041 RHC7 за двигател Хино H06CT е сравнително лесен за монтаж. Той е директен заместител на оригиналния турбокомпресор в камионите Хино с двигатели H06CT, което означава, че механиците могат да го монтират без необходимост от сложни модификации.

Корпусът на турбината на турбокомпресора 114400-4380 114400-4420 VA570090 РХГ6 за двигател Исузу Камион Hitachi Багери 6HK1X е с многослойно керамично-метално композитно покритие, което отклонява пясък, песъчинки и метални отломки, често срещани на строителните площадки.

Лазерно гравирана мрежа от микроканали около корпуса на лагера на турбокомпресора РХГ6 8944183200 NB190027 RHB6A за двигател Исузу JCB Земя Преместване 4BD1-T динамично увеличава турбуленцията на охлаждащата течност с повишаване на температурите.

Корпусът на лагера на турбокомпресора 24100-4011 17201-E0480 РХГ7 за двигателя Хино P11C интегрира микрогравирани маслени канали с матрица от твърд филм за смазване, която непрекъснато се самообновява, намалявайки триенето с 35%.

Турбинното колело на турбокомпресора 316292 RE11550 316101 S1B е изковано от никел-хромова суперсплав и е криогенно обработено, предлагайки изключителна устойчивост на пълзене при постоянни температури от 950 °C, осигурявайки постоянно налягане дори при продължителна работа с високо натоварване.

Турбинното колело на турбокомпресора 8982473593 8082473593 РХВ3 за двигателя ИСУЗУ D-МАКС 1.9T VIJJ е с керамично покритие от диамантеноподобен въглерод (DLC), което повишава устойчивостта на умора с 30%.

Компресорното колело на турбокомпресора РХВ4 8981320692 за двигателя Исузу D-МАКС 3.0 ДДИ 4JJ1-ТК съчетава главина от въглеродни влакна с керамично подсилени лопатки.

Електронно контролиран задвижващ механизъм на вестгейта, настроен от ЕБУ, на турбокомпресора 114400-3770 VB570031 РХГ6 за Исузу Hitachi ZX200/230/270 Камион 6BG1TC, регулира праговете на налягане в движение въз основа на налягането в хидравличната система.